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海绵城市解决城市的内涝问题
近年来结合国家建设海绵城市的政策,地面也要求要透水,毕竟一个会呼吸的生态环保型城市谁不喜欢呢,是吧?也许你经常会在网上见到这样的视频,有关单位用矿泉水瓶装满水,反扣在透水路面上,瓶中水很快流完并渗入地下,以此证明透水混凝土的透水性是多么的优秀,并作为卖点宣传。不过这样子的宣传往往只看到了透水混凝土透水性能,忽略了其他。今天小编就给大家讲解一下海绵城市透水混凝土关于透水的误区。文章推荐阅读:海绵城市透水铺装做法
据小编所了解,国家标准CJJ/135-2009中规定透水混凝土的透水系数不得低于0.5mm/s,但播出视频中的速度看透水系数只怕有5mm/s以上,远远大于国家标准,不是说透水系数高不好,就怕不管是建设单位还是施工单位都只注重透水混凝土的透水性,而忽略了其他性能,这也是现实中普遍有存在的现象。
海绵城市透水混凝土,让城市更会“呼吸”。其实,海绵城市透水混凝土关于透水的误区,既然国家规定了透水系数不能低于0.5mm/s,那小编觉得在兼顾路面其他性能的同时,彩色透水地坪透水绿道等透水铺装材料透水系数在1.5mm/s就完全可以了。特别是建设单位验收或筛选施工单位时,更要系统性考察检验路面,包括透水性,抗压抗折性,专用混凝土保护剂/彩色地面光亮剂喷涂情况,切缝,排水,路面是否有松动掉子情况等等。
海绵城市透水混凝土关于透水的误区。那么,透水铺装该如何做到高透水性,又能满足设计的抗压抗折强度要求,施工中除必需添加增强剂以外,有两点要需要注意的:
第一.石米的选择,含泥量越低越好,大小越均匀越好,石米大小在0.3-0.7之间最好。石米含泥量大,对抗压强度,透水性和施工性都有不利的影响。
第二.另外摊铺完之后一定要用平板夯夯实路面,包括面层,现在很多施工单位铺透水混凝土路面时节省掉了这一关键一步,摊铺完直接用抹光机抹平,一方面为省工序,一方面怕夯实了透水路面之后就不透水了,其实正相反,这样做反而危害极大,耐不了多久就出现各种问题,裂缝,掉子,塌陷,这样做不要说强度C20以上,恐怕连C10都达不到,即使添加透水混凝土增强剂/外加剂也是不行的。
以上透水混凝土案例均采用相同的石子和P.O42.5水泥(高标号水泥)。
由此可见,即使在夯两遍的情况下,透水性能也远超国家标准的,这点是不用担心。小编认为,在完成高质量的透水路面工程施工中,用平板夯夯实路面是必不可少的工序,在透水和抗压等主要性能方面均可超过国标要求。所以,切记不可漏掉这一步喔~
就目前而言,这些年随着城镇化发展越来越快,城市生态环境被破坏,大面积的硬化路面容易造成城市内涝严重,热岛效应加剧,地下水失衡等问题。为了解决这些“城市病”,"海绵城市"概念也就是在这时首次被提出,海绵城市通过“自然积存”“自然渗透”“自然净化”等手段,让城市雨水得到收集和利用。海绵城市的建设对促进城市绿色发展,节约利用水资源,提高城市的宜居性,创造更加安全的生产生活环境,化解“大雨必涝、雨后即旱”的城市病,具有重大的现实意义。