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“海绵宝宝”大家熟知的，大力推广建设海绵城市就是依靠透水混凝土路面铺装将我们的城市建设成一块巨大的海绵宝宝。
标签：海绵城市透水地坪透水混凝土达成地石丽——施工厂家
彩色透水混凝土路面施工，从素土夯实，再到透水路面铺装，是如何设计的呢？达成地石丽为您详细介绍一下
彩色透水路面施工结构图
达成地石丽彩色透水混凝土路面铺装结构
达成地石丽彩色透水混凝土路面铺装结构
首先是素土夯实，压实后再铺小碎石15-20公分厚。
其次是铺透水混凝土素色基层，再铺彩色面层。这种设计结构图称之为全透水性路面。
还有一种是半透水性混凝土，即素土素土夯实后，铺小碎石，小碎石上面再铺商混，商混上面再铺素色透水路面，再浇筑彩色透水路面，这种就是半透水性混凝土。由于很多旧小区，原有路面是商混地面，重新挖掉成本太大，所以只能再商混上面重新浇筑透水混凝土。
海绵城市透水混凝土路面铺装详细解说：
1、面层保护层
面层保护层，主要是通过专用机械将保护剂（透水混凝土密封保护剂，也叫透水地坪光亮剂也有一种叫双丙聚氨酯）喷涂在面层表面，让路面色彩变得更加鲜亮，同时起到耐酸、耐碱、耐磨、耐紫外线等功能。
红色透水混凝土样块
2、透水混凝土面层
面层是路面结构上面的一层，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力的作用，并受到大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。
因此，与其他结构层相比，面层应具备较高的强度、抗变形能力，较好的温度稳定性，良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。
此外，透水面层还需具备良好的透水性，即对透水面层混凝土的孔隙率有一定要求，一般为15%~20%左右。
彩色地坪混凝土面层 透水混凝土地坪层施工
3、透水混凝土基层
透水混凝土基层位于面层之下，主要用来承受行车荷载。与普通混凝土路面结构不同，透水混凝土的面层不足以承担路面的行车荷载，因此需设基层与面层共同承担路面的荷载。
通常来说，透水混凝土基层应具备较高的强度与透水性。
4、碎石垫层
垫层位于基层和素土层之间，直接与素土接触，其功能是改善素土的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。
同时垫层还可以将基层传下的车辆荷载应力进一步扩散，从而减小素土层顶面压应力和竖向变形的作用，另外还能阻止路基土挤入基层。
5、素土夯实
素土是道路工程的基础，其强度与稳定性直接影响路面的使用寿命与品质，总的来说，对于素土而言，砂性土好，黏性土次之，粉性土属不良材料，容易引起素土病害。
透水地坪之所以透水，就是因为透水混凝土里面有无数个相通的孔径，地表的水流就是由这些孔径流进地下。透水地坪面层孔径小，能有效过滤大颗粒杂物，底层孔径大，能有效保证水流的流通，基层的砂石素土夯实层，能起到过滤更小颗粒物的作用。雨水大，会经排水渠汇入河流湖泊，经人工沼泽地、绿地过滤。
跟透水砖相比，透水地坪一次性铺装完成，整体性能高，承载性能强，使用寿命长，配色丰富。
