广州的天气真的是变幻莫测，真的是很热有木有，每当炎热的夏天，小编总想着要是来一场痛痛快快地大雨，散去前些日子的炎热，那该多好!然鹅，往往一开始下雨就下一天...... 这不，说来一场大雨就来的一场大雨，已经火急火燎的赶往各省各县去和大家见面了，这场痛痛快快的大雨，它的突然到访，你做好准备了吗?“雨天走路注意些，小心防滑!”想必这句话大家都有说过货听过吧，毕竟雨季期间，路上都是水，确实是很滑，有没有一种地面是防滑性能比较好的呢?巧了，今天小编刚好知道这种彩色防滑路面，接下来给大家讲解一下广州彩色防滑路面材料厂家。

　　一、产品介绍：

　　广州彩色防滑路面材料厂家，推荐选择[达成地石丽]。彩色防滑路面，也就是彩色陶瓷颗粒防滑地坪，使用达成 地石丽F-A/B双组份粘合剂所铺设的彩色防滑路面，可用在停车场坡道，公路坡道，自行车道，公交车道，公路隧道入口，下陡坡，急转弯处，红绿灯路口，人行天桥等道路防滑方面。彩色陶瓷颗粒防滑地坪是由多种高分子材料聚合而成的一种新型材料，它吸取了合成树脂的各种优点，粘合剂粘结性高，路面不会产生龟裂现象、配以高强度耐磨阻尼材料，用于船舶甲板、彩色路面及工业地坪，由于与基面有极高的粘结强度，且柔韧性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各类介质的腐蚀，既改善地面使用条 件，又延长工作寿命，粘合剂颜色鲜艳，能保证在高温下耐候性强。

　　广州彩色防滑路面材料厂家，彩色防滑路面材料，彩色颗粒防滑路面和正常沥青或者混凝土路面相比，前者通过铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料从而在路面表层形成2mm左右的构造深度轮胎和路面的接触点发生改变，导致摩擦系数大大提高，因此有效解决了现有路面使用一年后路面光滑的弱点。并且，在同等条件下，刹车距离缩短达40%以 上，雨天甚至可缩短距离达50 %以上，是一种可解决坡道、弯道、专用车道的最佳施工方案。

　　彩色防滑路面材料，防滑地坪施工要求及方法：

　　水泥路面：底涂>批刮 双组份粘合剂 >抛撒颗粒>收集颗粒沥青路面：批刮面涂 双组份粘合剂 >抛撒颗粒>收集颗粒

　　其他材料路面：必须要底涂>批刮面涂 双组份粘合剂 >抛撒颗粒>收集颗粒

　　1. 清除施工基面的风化物或氧化物，如在钢板上作业，还应彻底除锈，使之成为清洁、干 燥、无锈斑的表面。

　　2. 将 A 组份： B 组份= 1: 0.18 称重(不可估约)， 也可将 B 料倒进 A 料内，搅拌 1 ～ 2 分钟，直至完全搅拌均匀，形成具有一定稠度的粘合剂：

　　3. 将混合好的粘合剂倒在要施工的基面上用刮板刮平，厚度控制在 1mm 左右，旧路面约每平方 1. 5 公斤，新路面每平方 1. 8 公斤。实际施工根据地面的平整度，用量做适当的调整。

　　4. 紧接着将陶瓷颗粒均匀的撒在刚涂的涂层上(多撒一点)， 一平方大约撒3-3.5公斤。

　　5. 为方便作业，刮胶和撒骨料作业应交叉进行，自里向外逐渐退出，完成施工后， 3 小时后 可清除上面没有粘住的陶瓷颗粒，夏天 6 小时(冬天 12 小时〉后可通行汽车。

　　6.如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上胶带(纸)，避免出现混色：待粘合剂固化后，扫去表面多余的骨料即可 。

　　7. 粘合剂铺到路面上后，紧接着就把石子撒上去铺平，要分工明确，耽误不得。

　　二、产品特点：

　　1. 彩色陶瓷颗粒防滑地坪有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高 档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。

　　2. 高耐磨度，颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳)，通体一色，永不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点)， 有极强自洁及不沾尘的特点。

　　3. 彩色陶瓷颗粒防滑路面通过采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害 物质，节能环保，使用安全。

　　三、应用范围：

　　高速公路：弯道防滑，减速;出入口，并道路段的减速带;隧道口的减速带，防滑带等;

　　市区内：公交专用道/公交快线，斜坡道、行人天桥、自行车道、人行道、 停车场、公路、十字路口、交汇处、人行横道、环形道、交通灯、交通事故多发地段和公路窄道;

　　其 它：机场出入口、铁路站、巴士站、加油站、休闲区;

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